持续改进的步伐（三月篇）

持续改进，永无止境；励精图治，见贤思齐。

一、二期工程前期工作进展顺利

在集团的大力支持下，我司二期工程建设用地土地手续基本完成，二期工程前期工作已陆续开展：二期工程土地吹沙的招标文件编制完成，并在网上发布公告；工程可行性研究报告的电子版已经编制完成；二期工程的整体设计图纸方面，工程部门与设计单位仍在积极沟通中。在码头竣工验收方面，我司组织质监部门、设计单位、监理单位、施工单位等召开了码头工程（水工）竣工质量核查会，对我司码头工程质量进行了总体评估；码头竣工验收所需的码头靠泊能力核算报告、总体决算报告、审计报告等已编制完成，并报送至相关验收部门。

二、我司加强货物品质管理

随着公司新建储罐的投用，我司货物周转量稳步提升，对我司的储运水平提出了更高的要求。为确保每一批货物的品质安全，公司近期设立了品质管理员岗位，在每一次装卸作业、洗罐作业前，负责检验储罐、管线等是否满足作业条件，并将检验结果及时反馈给作业班组。为进一步健全储罐货物品质跟踪体系，生产部门还计划充分利用化学实验室的有力条件培养公司自己的检验员。

三、我司制作“工作推进计划看板”

我司根据工作推进会会议内容整理编制了创新、精细化管理工作推进计划书，并以部门为单位制作了工作推进计划看板，按照“完成一项、验收一项”的原则推进各项工作开展。公司也将会在年末按照工作推进计划统一考核各部门完成情况，并把考核结果与年终奖金、职位晋升等相挂钩。

四、我司摸索制定调度员在中控室管理流程

为进一步提高储运调度水平和现场作业效率，生产部门充分发挥中控室的信息中心作用，组织骨干人员摸索制定当班调度员在中控室调度指挥的管理流程，以更好地发挥中控室现代化信息设备的优势，根据中控室检测数据实时调度现场生产作业。

五、我司对生产用软管进行维护保养

经过两年多的高负荷使用，公司生产用软管已出现部分损坏。公司技术部门近日组织人员对软管进行统一维护保养，将软管外包线圈重新绕制固定，并进行了试压检测。同时，机修人员按照生产部门要求制作了软管推车，方便码头作业时的软管移动。

六、我司危险货物港口作业许可证年检通过

由于我司码头的竣工验收工作手续未完善，本应于2010年底年检的危险货物港口作业许可证没有按时通过港口部门审核，对我司生产经营工作造成了一定的影响。近日，港口部门专家来我司现场检查并查阅相关资料后，同意我司许可证证书的有效期顺延。

七、我司制作海绵球固定装置

我司生产现场作业时需要用海绵球吹扫管线，保证管线内没有残料。由于吹扫作业频繁，海绵球乱堆乱放的现象严重影响了库区生产现场的卫生状况，也造成了一定的安全隐患。为此，我司技术人员制作了一批海绵球固定装置，统一摆放、回收海绵球，保持现场环境的整理、整洁。

八、码头夜间警示灯改为LED灯

码头作业平台的四个夜间警示灯因顶部长期积水而损坏，码头夜间船舶作业存在安全隐患。我司电工人员结合节能降耗需要将已坏警示灯更换为LED灯，并对灯塔顶部进行梳理改进，确保阴雨天积水能迅速排放。

九、我司对发车台活动梯进行维护

近期，外来槽车进出库区生产现场进行装卸作业的次数较为频繁。在发车台作业过程中，因部分槽车驾驶员驾驶不当，将库区发车台台位的活动梯撞坏，严重影响了后续装卸作业。我司机修人员根据现场需要将损坏活动梯改造复位，改造后活动梯完全能满足现场作业需求。

十、我司组织人员深入分析“奥德菲尔码头污染事故”

三月中旬，江阴常州交界处的奥德菲尔码头发生一起货轮苯乙烯溢出事故，船舶作业时因船上工人误操作致少量苯乙烯溢出流入长江。事故发生后，我司生产部门和技术安全部门迅速组织员工召开“四不放过”分析教育会，动态再现了事故发生情景，对事故发生原因进行了深入分析，并结合我司码头作业实际情况提出了防范措施。

十一、我司开展2010年度证书年检工作

按照地方政府统一安排部署，我司于近期开展三家公司营业执照、外商投资企业批准证书、组织机构代码证的年检准备工作，根据工商局、商务局等七个部门的填报要求上报公司2010年度各项材料。

十二、我司参加2011年度港口工作会议

为进一步了解泰州地区港口发展情况及未来发展趋势，我司派员参加了会议，并与同行单位交流了工作经验。会上，我司还签订了港口安全目标责任书，生产部门一名员工也被授予了港口工作先进个人。

十三、我司开展环境污染责任保险工作

我司近期开展了环境污染责任保险投保的前期准备工作，充分发挥保险机制的社会管理功能，利用保险工具来参加环境污染事故处理，进一步分散生产经营风险，提高公司应对突发性环保事件的能力。

十四、我司为女员工送上节日祝福

在“三·八”妇女节来临之际，公司特别为女员工准备了节日礼品，并制作了祝福卡片，一同送到她们手中，让大家感受到海企大家庭的温馨与关怀。