在上一周，由于世界上最大的燃料消费国中国的需求仍然疲弱，澳大利亚的动力煤价格下跌至每吨114美元以下。动力煤全球煤炭纽卡斯尔指数截止本周三收于每吨113.50美元，从一周前的每吨116.50美元下跌至以每吨113.50美元在1月交货的出价。澳大利亚纽卡斯尔港动力煤出货量从前一周的2.61万公吨下降至2.53万公吨，截至11月14日下跌约3％。

　　“中国真的关上了门... ...甚至一些电厂进入市场销售，”一市场人士说。从周三公布的每周环渤海湾动力煤价格指数来看，中国国内煤炭价格在上一周持平于每吨852元（134美元）。一直增长的中国国内价格往往会刺激煤炭进口，但在太平洋地区的其他区域价格有所下降，甚至于中国电力部门由于库存量好表现出的兴趣也不大。市场人士表示，今年第四季度交易商囤煤太多以至于在中国港口列队等候买家。多数南方电厂仍然有超过两个星期的能源储备，而在北方即便将出现短缺，也仍然有一个星期的库存。一个大买家表示，一月的货物供给已经开始，但普遍薄弱的氛围使之维持保守状态。由于中国的农历新年假期在一月下旬开始，使商家们都不愿意提前在为期一周的假期前积存太多，特别是在当前没有明确的市场导向的情况下。

　　来自亚洲其他大型买家的需求也很薄弱，但韩国西部电力有限公司（WP）通过现货和长期招标购买了445万公吨的澳大利亚动力煤。日本买家被视为能提供大量长期合同供应的客户。韩国的进口煤十月为8.43万公吨，较去年同期下跌了6％，日本10月份公用事业用动力煤由上一年的408万公吨跌至404万公吨。

　　澳大利亚全球煤炭价格指数由于澳大利亚的最大买家日本的需求有所减弱和中国的进口放缓挫伤了煤炭区域市场，在3月跌至近每吨130美元。但价格仍高于去年的每吨100美元以下时的水平。